Abstract:
Дипломний робота містить 81 сторінок пояснюючої записки, 18 рисунків, 3 додатки.
Об'єкт дослідження: системи оптимізації на основі генетичних алгоритмів.
Предмет дослідження: системи оптимізації споживання палива на основі генетичних алгоритмів.
Мета роботи: розробити алгоритми та програмну реалізацію системи оптимізації споживання палива на основі генетичних алгоритмів.
Завдання роботи: аналіз роботи двигунів внутрішнього згоряння; аналіз методів оптимізації роботи двигунів внутрішнього згоряння; застосування генетичних алгоритмів для оптимізації; обгрунтування вибору програмних засобів; розробка алгоритму оптимізації споживання палива; тестування системи оптимізації споживання палива.
В роботі розглянуто принцип роботи автомобільного двигуна внутрішнього згорання, та створено спрощену модель легкового автомобіля, котра дозволяє розрахувати миттєву витрату палива в залежності від режиму роботи двигуна та положенні органів керування.
Для пошуку оптимальної стратегії керування автомобілем використано генетичний алгоритм.
Розроблено програму моделювання та оптимізації роботи автомобільного двигуна внутрішнього згорання.
Description:
Дипломний робота містить 81 сторінок пояснюючої записки, 18 рисунків, 3 додатки.
Об'єкт дослідження: системи оптимізації на основі генетичних алгоритмів.
Предмет дослідження: системи оптимізації споживання палива на основі генетичних алгоритмів.
Мета роботи: розробити алгоритми та програмну реалізацію системи оптимізації споживання палива на основі генетичних алгоритмів.
Завдання роботи: аналіз роботи двигунів внутрішнього згоряння; аналіз методів оптимізації роботи двигунів внутрішнього згоряння; застосування генетичних алгоритмів для оптимізації; обгрунтування вибору програмних засобів; розробка алгоритму оптимізації споживання палива; тестування системи оптимізації споживання палива.
В роботі розглянуто принцип роботи автомобільного двигуна внутрішнього згорання, та створено спрощену модель легкового автомобіля, котра дозволяє розрахувати миттєву витрату палива в залежності від режиму роботи двигуна та положенні органів керування.
Для пошуку оптимальної стратегії керування автомобілем використано генетичний алгоритм.
Розроблено програму моделювання та оптимізації роботи автомобільного двигуна внутрішнього згорання.
