dc.contributor.advisor |
Хараджян О.А. |
uk_UA |
dc.contributor.author |
Волошин, В.В. |
|
dc.date.accessioned |
2022-06-16T19:35:29Z |
|
dc.date.available |
2022-06-16T19:35:29Z |
|
dc.date.issued |
2022-06-15 |
|
dc.identifier.uri |
http://library.econom.zp.ua:85/xmlui/handle/123456789/18 |
|
dc.description |
Дипломний робота містить 81 сторінок пояснюючої записки, 18 рисунків, 3 додатки.
Об'єкт дослідження: системи оптимізації на основі генетичних алгоритмів.
Предмет дослідження: системи оптимізації споживання палива на основі генетичних алгоритмів.
Мета роботи: розробити алгоритми та програмну реалізацію системи оптимізації споживання палива на основі генетичних алгоритмів.
Завдання роботи: аналіз роботи двигунів внутрішнього згоряння; аналіз методів оптимізації роботи двигунів внутрішнього згоряння; застосування генетичних алгоритмів для оптимізації; обгрунтування вибору програмних засобів; розробка алгоритму оптимізації споживання палива; тестування системи оптимізації споживання палива.
В роботі розглянуто принцип роботи автомобільного двигуна внутрішнього згорання, та створено спрощену модель легкового автомобіля, котра дозволяє розрахувати миттєву витрату палива в залежності від режиму роботи двигуна та положенні органів керування.
Для пошуку оптимальної стратегії керування автомобілем використано генетичний алгоритм.
Розроблено програму моделювання та оптимізації роботи автомобільного двигуна внутрішнього згорання. |
uk_UA |
dc.description.abstract |
Дипломний робота містить 81 сторінок пояснюючої записки, 18 рисунків, 3 додатки.
Об'єкт дослідження: системи оптимізації на основі генетичних алгоритмів.
Предмет дослідження: системи оптимізації споживання палива на основі генетичних алгоритмів.
Мета роботи: розробити алгоритми та програмну реалізацію системи оптимізації споживання палива на основі генетичних алгоритмів.
Завдання роботи: аналіз роботи двигунів внутрішнього згоряння; аналіз методів оптимізації роботи двигунів внутрішнього згоряння; застосування генетичних алгоритмів для оптимізації; обгрунтування вибору програмних засобів; розробка алгоритму оптимізації споживання палива; тестування системи оптимізації споживання палива.
В роботі розглянуто принцип роботи автомобільного двигуна внутрішнього згорання, та створено спрощену модель легкового автомобіля, котра дозволяє розрахувати миттєву витрату палива в залежності від режиму роботи двигуна та положенні органів керування.
Для пошуку оптимальної стратегії керування автомобілем використано генетичний алгоритм.
Розроблено програму моделювання та оптимізації роботи автомобільного двигуна внутрішнього згорання. |
uk_UA |
dc.language.iso |
other |
uk_UA |
dc.publisher |
ПрАТ "ПВНЗ "ЗІЕІТ" |
uk_UA |
dc.subject |
ГЕНЕТИЧНІ АЛГОРИТМИ, ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ, МОДЕЛЮВАННЯ, ОПТИМІЗАЦІЯ, PYTHON |
uk_UA |
dc.title |
Розробка системи імітаційного моделювання
турбовального двигуна |
uk_UA |
dc.type |
Other |
uk_UA |