РОЗРОБКА СИСТЕМИ ОПТИМІЗАЦІЇ СПОЖИВАННЯ ПАЛИВА НА ОСНОВІ ГЕНЕТИЧНИХ АЛГОРИТМІВ

Гриб, В.Д.

DSpace Home
→
Кваліфікаційні роботи
→
Бакалавріат
→
Освітні програми
→
121 ІПЗ ОП "Інженерія програмного забезпечення"
→
View Item

dc.contributor.advisor	Хараджян О.А.	uk_UA
dc.contributor.author	Гриб, В.Д.	uk_UA
dc.date.accessioned	2022-06-22T18:59:14Z
dc.date.available	2022-06-22T18:59:14Z
dc.date.issued	2022-06-15
dc.identifier.uri	http://library.econom.zp.ua:85/xmlui/handle/123456789/37
dc.description	На стадії проектування турбогвинтових двигунів основне джерело даних для верифікації методів виявлення дефектів все ще покладається на випробувальні установки компресора або всього двигуна. Це робить розробку моделей всього процесу перенапруги в двигуні нагальною потребою для заміни високовартісного та високоризикованого тестування. Переваги такого моделювання численні. Використання реального апаратного забезпечення в симуляції усуває потребу в програмній імітації певних частин і значно скорочує час розробки програмного забезпечення. З іншого боку, це усуває необхідність проведення дорогих і часто небезпечних сертифікаційних випробувань реальної системи, зокрема газотурбінного двигуна. В даній роботі було розглянуто будову та принцип роботи турбовального двигуна. На цій основі було розроблено математичну модель турбовального двигуна. Розглянуто принципи та різні методи імітаційного моделювання. Після детального аналізу було обрано метод системної динаміки. Після цього був розроблений алгоритм імітаційного моделювання двигуна та програмну модель та провели тестування. Модель із реалізованою моделлю паралельного компресора дає передбачувані результати для компресора, а також для всього циклу двигуна. Якщо розглядати загальні експлуатаційні характеристики, то він показує оцінку поведінки у випадку викривлення тиску. Термодинамічний цикл напружується зростаючим спотворенням, що характерно для вимірюваної газової турбіни та швидкості газогенератора. Нарешті, загальна ефективність, представлена через , зменшується. На роботу компресорів безпосередньо впливає спотворення, що демонструє прогнозований зсув у бік погіршення продуктивності.	uk_UA
dc.description.abstract	Дипломна робота містить 71 сторінок пояснюючої записки, 7 рисунків, 2 додатки. Об'єкт дослідження: імітаційне моделювання динамічних систем. Предмет дослідження: програмна система імітаційного моделювання турбовального двигуна. Мета роботи: розробити алгоритми та програмну реалізацію системи імітаційного моделювання турбовального двигуна. Завдання роботи: аналіз принципу роботи турбовального агрегату, аналіз методів імітаційного моделювання, постановка задачі розробки системи імітаційного моделювання, розробка математичної моделі турбовального агрегату, розробка структури імітаційної моделі, розробка алгоритму роботи імітаційної моделі, тестування системи імітаційного моделювання турбовального двигуна. В даній роботі розглянуто будову та принцип роботи турбовального двигуна. На його основі розроблено математичну модель турбовального двигуна. Розглянуто принципи та методи імітаційного моделювання. Обрано метод системної динаміки, який використано в алгоритмі імітаційного моделювання двигуна та програмній системі.	uk_UA
dc.language.iso	other	uk_UA
dc.publisher	ПрАТ "ПВНЗ "ЗІЕІТ"	uk_UA
dc.subject	ІМІТАЦІЙНА МОДЕЛЬ, ТЕСТУВАННЯ, ТУРБІНА, ТУРБОВАЛЬНИЙ ДВИГУН, PYTHON	uk_UA
dc.title	РОЗРОБКА СИСТЕМИ ОПТИМІЗАЦІЇ СПОЖИВАННЯ ПАЛИВА НА ОСНОВІ ГЕНЕТИЧНИХ АЛГОРИТМІВ	uk_UA
dc.type	Other	uk_UA